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Helmut Krackowizer
Schrader Motor-Chronik, Bd.11, BMW Motorräder Einzylinder R 24 bis R 27 1949-67
12.00 Euro
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Kategorie: Übersicht/Chroniken/BMW
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11 Artikel auf 2 Seiten in dieser Kategorie.
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 | BMW, Meilensteine der Motorradgeschichte
| Alan Cathcart
| Jürgen Gaßebner, Jahrgang 1962, leitet das Sport-Ressort beim Motorrad-Fachblatt PS. Bekannt als Autor zahlreicher Bücher, so zum Beispiel »Edelbikes selbstgebaut«, »Edelbikes perfekt gebaut«, »Triumph«, »Superbike-WM« sowie diverse Bildbände mit Themen aus der Allgemeinen Luftfahrt.
| | Verlag: Motorbuch Verlag Pietsch - Preis: 26.00 Euro | | |
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 | Die BMW-Kräder R 12/R 75 im Zweiten Weltkrieg
| Janusz Piekalkiewicz
| Das schwere Krad R75 mit Seitenwagenantrieb ackerte in den Eissteppen des Ostens ebenso wie in der nordafrikanischen Wüste. In eindrücklichen Aufnahmen setzt Piekalkiewicz den Alltag der Maschine in Szene. Auszüge aus Heeresdienstvorschriften geben Einblicke in die Tätigkeit der Kradschützen. Exakte technische Zeichnungen mit detaillierten Beschreibungen machen mit den für ihre Zeit ungewöhnlichen technischen Besonderheiten des äußerst leistungsfähigen Beiwagenkrads vertraut. Der technische Teil bietet neben den wichtigsten Daten der R75 auch ein Verzeichnis aller mittleren und schweren BMW-Zweizylinder-Serienmotorräder - darunter die R16 und die R12.
| | Verlag: Motorbuch, Stuttgart - Preis: 16.00 Euro | | |
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 | Motorrad-Legende BMW GS. Geschichte - Modelle - Technik
| Torsten Kämpfer
| Über 25 Jahre ist es nun her, dass BMW mit der „R 80 G/S“ die weltweit erste große Reise-Enduro auf den Markt gebracht hat. Seither gibt es unzählige Nachfolgemodelle, die immer auf der Höhe der technischen Entwicklung standen. Mit 239.000 gebauten Maschinen ist die „GS“ das erfolgreichste deutsche Motorrad aller Zeiten. Dieses Buch stellt der riesigen Anhängerschar sämtliche GS-Motorräder bis zur brandneuen „R 1200 GS“ detailliert vor und analysiert kompetent die Finessen einer Technik, die zur Erfolgsstory wurde.
| | Verlag: Geramond - Preis: 29.95 Euro | | |
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 | Motorradklassiker, BMW
| Hugo Wilson
| Hugo Wilson ist ein bekannter Motorrad-Journalist und -Historiker, dessen erstes Buch "Motorrad total" sich zu einem internationalen Bestseller entwickelte. Sein Motorrad-Interesse erwachte im zarten Alter von zehn Jahren, ein Jahr später gehörte ihm sein erster eigener Feuerstuhl.
| | Verlag: Moby Dick - Preis: 4.95 Euro | | |
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| Schrader Motor-Chronik, Bd.11, BMW Motorräder Einzylinder R 24 bis R 27 1949-67
| Helmut Krackowizer
| Kurzbeschreibung
Mit der Einzylindermaschine R 24 bis R 27 nahm BMW in den schwierigen Jahren der Nachkriegszeit den Einstieg ins Motorradgeschäft wieder auf. Zeitgenössische Werksunterlagen, Testberichte und technische Beschreibungen, Faksimile-Kataloge und -Prospekte enthält dieser Band. Eine erstklassige Dokumentation für jeden Freund klassischer Motorräder.
| Vorwort
Dieser Band der Schrader-Motor-Chronik ist jenen Einzylinder-Motorrädern von BMW gewidmet, die an eine klassische Tradition anknüpften. Für viele von uns sind Modelle R 24 bis hin zur R 27 noch bestens vertraute Maschinen im Verkehrsbild - zu einer Zeit, als es auch noch so manche NSU und Zündapp, DKW oder Triumph zu sehen gab. Und noch keine Motorräder aus Fernost.
Die Darststellung der BMW-Einzylinder anhand authentischer Werksunterlagen ist ein Stück Motor-Nostalgie.
Man blättert in alten Reminiszenzen, wird an eigene Erlebnisse mit dem Motorrad erinnert. Es sollen hier aber keine Restaurierungs- oder Reparaturtips vermittelt werden - das würde den Rahmen der Schrader-Motor-Chronik sprengen. Gedankt sei allen, die an der Entstehung dieses kleinen Buches mithelfen, so den Bayerischen Motoren Werken, Klaus Vollmar vom WK-Verlag sowie Dr Helmut Krackowizer, der die Zusammenstellung des historischen Materials vornahm und die Texte verfaßte.
Halwart Schrader
| | Verlag: Motorbuch Verlag Pietsch - Preis: 12.00 Euro | | |
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 | Schrader Motor-Chronik, Bd.42, BMW Motorräder, Zweizylinder R 51/2 - R 75/5. 1950-73
| Stefan Knittel
| Das erste Motorrad der Bayerischen Motoren Werke war eine Zweizylinder-Kardanmaschine, und so hat sich gerade dieses Antriebskonzept über mehr als sechs Jahrzehnte zu einem Synonym für die Motorradmarke BMW entwickelt. In diesem Band der Schrader-Motor-Chronik werden alle Zweizylinder-Nachkriegsmodelle von der R51/2 bis zur R75/5 anhand der für sie geschaffenen Werbemittel im Faksimile vorgestellt - eine Revue der Nostalgie, aber auch der lebendigen Technik-Geschichte für...
| | Verlag: Motorbuch Verlag Pietsch - Preis: 12.00 Euro | | |
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 | Schrader Motor-Chronik, Bd.68, BMW Motorräder 1923-1939
| Stefan Knittel
| | BMW Motorräder 1923 - 1939 Es muß wohl mit der ganz besonderen Qualität zu tun haben, wenn sich unter den vielen deutschen Motorradherstellern nur ein einziger Name von Rang behaupten konnte: BMW. So wie diese Maschine hatte ein Motorrad auszusehen - »Deutsche Schule« nannte man das damals. Schule machten auch die klassischen Ein- und Zweizylinder-BMW, die ausnahmslos mit Viertaktmotor und Kardanantrieb bestückt, sich rasch zum Primus in der deutschen...
| | Verlag: Motorbuch Verlag Pietsch - Preis: 12.00 Euro | | |
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 | Schrader Motor-Chronik, Bd.99, BMW-Motorräder seit 1970
| Jan Leek
| Kurzbeschreibung
Als Helmut Werner Bönsch am 28. und 29. August 1969 im Hockenheimer Motodrom die ersten drei BMW-Motorräder - die R 50/5, die R 60/5 und die R 75/5 - einer neuen Generation der Fachwelt präsentierten, war von den 'guten alten BMW' nicht viel mehr geblieben als das bewährte Konzept des Boxermotors mit Kardanantrieb zum Hinterrad: Damit begann für die Bayern die Neuzeit, und entsprechend innovativ gab sich auch die Werbung. Natürlich nehmen die Strich-fünf-BMW in dieser neuen Schrader-Motor-Chronik breiten Raum ein, doch auch all die anderen BMW-Typen, die danach folgen, werden gebührend berücksichtigt.
| Über den Autor
Jan Leek ist Schwede, Jahrgang 1946 und lebt seit zehn Jahren in der Eifel. Er arbeitet als freier Journalist, Übersetzer und Buchautor und veröffentlichte im Motorbuch-Verlag zahlreiche Titel, darunter als Co-Autor mit Wolfgang Zeyen "Die Motorräder von BMW" sowie den "Typenkompass BMW - Motorräder nach 1945".
| | Verlag: Motorbuch Verlag Pietsch - Preis: 12.00 Euro | | |
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 | Schwere Beiwagenkräder der Wehrmacht 1935-45
| Horst Hinrichsen
| Auf tollen Fotos werden die Einsatzbedingungen der schweren Beiwagenkräder der Wehrmacht gezeigt.BMW R75, R12 und Zündapp KS750 Fans kommen voll auf Ihre Kosten.Hinrichsen beweist einmal mehr seine kompetenz in Sachen Wehrmachtskrädern mit eindrucksvollen Bildbeschreibungen, technischen Infos und Entwicklungsgeschichte.
| | Verlag: Podzun-Pallas - Preis: 10.12 Euro | | |
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 | Typenkompass BMW Tuning- und Rennmaschinen.
| Jürgen Gaßebner
| Jürgen Gaßebner, Jahrgang 1962, gehört zu den vielseitigsten Autoren des Motorbuch-Verlags und hat sich durch zahlreiche Bildbände einen Namen gemacht. Zu seinen bekanntesten Titel gehören die "Meilensteine" von BMW und Ducati ebenso wie Typenkompass-Veröffentlichungen und die Jahrbuch-Serie zur Superbike-WM.
| | Verlag: Motorbuch Verlag - Preis: 9.95 Euro | | |
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