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Kategorie: Übersicht/Chroniken/Moto Guzzi 3 Artikel auf 1 Seiten in dieser Kategorie.
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Artikel sind momentan geordnet nach Titel (A-Z).
 | Moto Guzzi
| Greg Field
| Die traditionsreichste, heute noch existierende italienische Motorradfabrik ist zweifellos Moto Guzzi. Die großvolumigen V-Zweizylinder aus Mandello am Comer See blühten im vergangenen Jahrzehnt etwas im Verborgenen, man schien die Zeichen der Zeit nicht erkannt und den technischen Anschluss verpasst zu haben. Das ist nun anders geworden: Neue, aufregende Modelle kommen auf den Markt, und Moto Guzzi kann sich plötzlich gegen die Konkurrenz im eigenen Land und aus Japan behaupten. Die Geschichte der Guzzi-typischen V2-Modelle mit ihrem charakteristischen Sound ist das Thema dieses Buches von Greg Field, einem anerkannten amerikanischen Moto-Guzzi-Experten. Er beleuchtet die verschiedenen Entwicklungsstränge der großvolumigen Maschinen zwischen bequemem Tourer und knackigem Supersportler. Angereichert mit reichhaltigen technischen Daten sowie hervorragendem Bildmaterial stellt dieses Buch das derzeit aktuellste und umfassendste deutschsprachige Werk zum Thema dar.
| | Verlag: Heel - Preis: 25.50 Euro | | |
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 | Moto Guzzi
| Mario Colombo
| Kurzbeschreibung
Die Adler fliegen weiter
Ein Prachtband über die bekannteste italienische Motorrad-Marke: Moto Guzzi, die Adler aus Mandello. Der repräsentative Bildband vermittelt den unverwechselbaren Flair der italienischen Motorrad-Klassiker, stellt Entwicklung und Technik der Maschinen ebenso dar wie die wirtschaftliche Berg- und Talfahrt des Unternehmens, die erst 1999 nach der Übernahme durch eine Investorengruppe beendet schien.
Den Hauptteil des Buches bildet der vollständige Katalog der mehr als 80 Motorrad-Modelle, die in über 150 Varianten produziert wurden. Unterteilt in die Abschnitte "Serienmotorräder", "Transportfahrzeuge", "Renn- und Rekordmaschinen" sowie "Militär- und Polizeimotorräder" wird die ganze Moto-Guzzi-Modellpalette gezeigt und ausführlich beschrieben. Viele Fotos, die bisher in Archiven verborgen waren, werden hier erstmals veröffentlicht.
Seit 1920 baut Moto Guzzi in Mandello Motorräder, der internationale Durchbruch gelang der Firma aber erst 1964 mit den bulligen Maschinen mit V-Motor. Die Motorräder haben sich über die Jahre geändert, was blieb ist der Charakter, der Geist, der die Adler aus Mandello beflügelt.Mario Colombo gilt als einer der besten Moto Guzzi-Kenner. Zahlreiche Modelle hat er selbst getestet, schon 1960 seinen ersten Oldtimer restauriert. Colombo hat jahrelang bei einschlägigen Magazinen mitgearbeitet, wurde zum Ratgeber für Moto Guzzi-Sammler und Restauratoren. Im Hauptberuf ist Mario Colombo Versicherungs-Sachverständiger, der sich - natüdich - auf Motorräder spezialisiert hat.
Tourenfahrer, 4/2002
Wenn Guzzi fahren eine Religion ist, dann ist der "Colombo" die Bibel. Zum achtzigsten Geburtstag der Werksgeschichte liegt das neue Testament in der dritten Auflage vor.
| Über den Autor
Mario Colombo gilt als einer der besten Moto Guzzi-Kenner. Zahlreiche Modelle hat er selbst getestet, schon 1960 seinen ersten Oldtimer restauriert. Colombo hat jahrelang bei einschlägigen Magazinen mitgearbeitet, wurde zum Ratgeber für Moto Guzzi-Sammler und Restauratoren. Im Hauptberuf ist Mario Colombo Versicherungs-Sachverständiger, der sich - natüdich - auf Motorräder spezialisiert hat.
| | Verlag: Motorbuch Verlag Pietsch - Preis: 36.00 Euro | | |
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 | Typenkompass Moto-Guzzi. Motorräder seit 1945.
| Jan Leek
| Jan Leek ist Schwede, Jahrgang 1946 und lebt seit zehn Jahren in der Eifel. Er arbeitet als freier Journalist, Übersetzer und Buchautor und veröffentlichte im Motorbuch-Verlag zahlreiche Titel, darunter als Co-Autor mit Wolfgang Zeyen "Die Motorräder von BMW" sowie den "Typenkompass BMW - Motorräder nach 1945".
| | Verlag: Motorbuch Verlag Pietsch - Preis: 9.95 Euro | | |
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