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: BMW-Einzylinder richtig angefasst
Veröffentlicht am Freitag, 21.Juli. @ 09:20:08 CEST von Informer

Titel: BMW-Einzylinder richtig angefasst

Bezug auf Kategorie: Übersicht/Reparaturanleitungen/BMW

Kurzbeschreibung Die besten bayerischen Eintpfe hieen R 25, R 26 und R 27. Ihre Kennzeichen: ein wei-blaues Markenzeichen auf dem Tank und eine obenliegende Nockenwelle. Die Rede ist von den 250-cm-Einzylindern, die BMW in den 50er- und 60er-Jahren produzierte. Acht Baureihen gab es damals, insgesamt 177.248 Exemplare liefen vom Flieband. Wer sich heute eine dieser ohc-Singles in die Garage stellen mchte, muss lange danach suchen und sein Fundstck teuer bezahlen. Anschlieend sollte man einen Restaurator mit der Instandsetzung beauftragen - oder selbst zum Werkzeug greifen. In diesem Fall hilft dieses akribisch recherchierte Buch weiter. Schritt fr Schritt fhrt es mit przisen Bau- und Montageanweisungen durch alle Arbeiten, die fr eine Restaurierung der letzten und begehrtesten BMW-Einzylinder erforderlich sind. Auerdem erzhlt Leverkus manches Interessante ber die Geschichte, Entwicklung und Technik der verschiedenen Singles, von der R 39 bis zum R-28-Prototyp. Ein Titel in bester Tradition von Klackens legendrem NSU-Max-Buch.

Preis: 18.50 Euro

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Autorenportrt
Ernst Leverkus, testete in den 50er, 60er und 70er Jahren so ziemlich jedes neue Motorrad, das seinerzeit in Deutschland vorgestellt wurde. Zusammen mit seiner Frau Inge entwickelte er Testmethoden und Messverfahren, die fester Bestandteil unzhliger Runden in der grnen Hlle, der Nrburgring-Nordschleife waren. Seine Testberichte fr die Zeitschrift MOTORRAD werden jetzt wieder zugnglich gemacht.



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